进气格栅下的牌照板处大型梯形格栅与上格栅形成互补——这是福特的家族式设计风格，同时也给前部外观增加了一分霸气，摆脱了MPV车型外观设计上的臃肿感。
下进气口两侧的设计有点类似于“鲨鱼鳃”，形成了自己独有的特色。这种充满高性能观感效果的通风口，通常只在跑车或改装车上见得到，原厂MPV用上如此威武的设计可谓绝无仅有。
如果说前脸的时尚还没有看够，那再来看看S-MAX的侧影，侧面的S-MAX流畅线条不难看出福特动感设计的意图。车顶光滑而水平的线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与车窗玻璃后部相接。
S-MAX尾部设计较为内敛，与前部风格并不相仿。尾部的轻微凸起有些突兀，应该更加延续其整车的流线造型，但是其主要目的还是为增加后备箱的容积，以及乘客多方面的空间需要。S-MAX采用双排气管设计，在保证功能性的同时，也使整车运动感的设计得到了完美的统一。
一些车友也提到了，在回老家的镇上的时候，很多当地的人都不知道是什么车，摸来摸去的，外形靓丽的车型不管在哪里都是街上一道亮丽的风景线，这点上，当然勿容置疑了。即便是在城市里，也依然会有不少消费者对S-MAX投来惊喜的目光。所有这一切都无不体现出S-MAX是一部魅力四射、活力迸发的多功能轿车。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
722025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
京公网安备 11010102004670号